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泷州新城腾飞|以一城交通脉络,看罗定发展方向

2022-09-09 02:14:22 2554

摘要:用无人机航拍泷州新城,蜿蜒流淌的泷江环绕着一个个如火如荼的建设场面,但见各个施工现场机声隆隆,勾机车辆来往穿梭,一片繁忙景象。如今,泷州新城正加速崛起,城中的路网和桥梁建设工程成为市民关注热点。近日,笔者深入建设现场探访一城交通脉络,与读者。...


用无人机航拍泷州新城,蜿蜒流淌的泷江环绕着一个个如火如荼的建设场面,但见各个施工现场机声隆隆,勾机车辆来往穿梭,一片繁忙景象。如今,泷州新城正加速崛起,城中的路网和桥梁建设工程成为市民关注热点。近日,笔者深入建设现场探访一城交通脉络,与读者一起看城市未来发展方向。

泷州新城道路和桥梁工程主要建设内容包括:六条道路(府前路;泷江中路一、二期;站前路北延线一、二期;产业快速通道;宝珠路;沿江路;两条匝道和一座桥梁),其中产业通道和站前路北延线的设计道路为城市主干道,总长约8.5公里。总投资约66400万元。

(摄影:黄一杰)


(摄影:黄一杰)

府前路:

府前路是罗定市泷州新城“两横两纵”大动脉之一,呈西北走向,起点与建业路相交,终点于泷江中路相交。

路线全长1.19公里,双向六车道,路幅宽度40m,采用城市次干道标准,设计车速为40 km/h。项目总投资8800万元。开通后将大大拉近城东区域和双东高速出入口,加快新老城区的融合和出行便捷性。

(摄影:小苏ak)

泷江中路首期工程:

道路呈东西走向,起点为泷江中路二期工程终点,终点于站前路北沿线相交。路线全长 527.79 米,双向六车道,路幅宽度36m,采用城市次干道标准,设计车速为40 km/h。项目总投资4004万元。

泷江中路二期工程:道路呈东西走向,起点与建业路相交,终点于站前路北沿线相交。路线全长1.29公里,双向四车道,路幅宽度30m,采用城市次干道标准,设计车速为40km/h。项目总投资8696万元,计划2021年1月份工程完工。

站前路北延线首期工程:

呈南北走向,南起双东圩,接站前路,与工业四路相交,途经新开坝村,由南往北修建罗定四桥跨越泷江,过牛口石村,路线靠江边布设,终点与府前路相交。路线全长 1.44 公里,双向六车道,路幅宽度36m,采用城市主干道标准,设计车速为60km/h。全线设置大桥(罗定四桥)一座,全桥长445米,桥宽32米。桥上设置左、右辅道与泷江南岸沿江路相接。左、右辅道全长分别为0.27公里、0.18公里,单向单车道,路幅宽度为 12m,采用城市支路标准,设计车速为30km/h。目前罗定四桥主桥的6#墩水中下部结构正在施工中。

(摄影:黄一杰)

沿江路:

呈东西走向,起点接现状水泥路(沿江五路),沿线靠南岸江边布设,下穿罗定四桥,近期道路终点接站前路北延线右辅道,路线长0.25公里,双向四车道,路幅宽度26m,采用城市次干道标准,设计车速为40 km/h;道路远期沿南岸江边布线,与规划路网相接顺。站前路北延线及沿江路项目计划今年10月份完工,总投资14500万元。

泷州新城立体交通路网的不断完善和跨江四桥的建成,将极大提高城区内外的道路通行能力,拉大城市框架,提升城市品位,加快城区扩容提质的步伐,为城市后续发展提供充足保障,进一步激发区域经济活力。

具有不可复制的江岸资源的泷洲新城,肩负罗定未来发展使命,以教育服务之城、生态宜居之城、休闲娱乐之城、人才的聚集区域的定位,推动着城市可持续发展。而随着泷州新城江滨公园的投入使用和集幼儿园、小学、初中、职教为一体的教育城的动工,以及城内交通路网的不断加快完善,泷州新城吸引了碧桂园、美丽泷江等各大品牌房企的青睐,市场预售反映良好。未来,泷州新城将凭借交通及其环境优势,将吸引更多的人前来安居乐业。


(摄影:黄一杰)


来源 | 罗定市新闻中心 / 梁子活

罗定市国有资产监督管理局 / 梁国强

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